近日，“未來(lái)之光超算杯”第十屆中國(guó)研究生未來(lái)飛行器創(chuàng)新大賽總決賽在深圳圓滿(mǎn)落下帷幕，我校機(jī)械工程學(xué)院2022級(jí)研究生張溟睿團(tuán)隊(duì)的作品《混合動(dòng)力無(wú)人機(jī)高效能發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與動(dòng)力系統(tǒng)能量管理策略研究》榮獲全國(guó)二等獎(jiǎng)，這也是我校研究生團(tuán)隊(duì)首次在該項(xiàng)比賽中獲獎(jiǎng)，團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)教師王筱蓉、許旸獲優(yōu)秀指導(dǎo)教師。

《混合動(dòng)力無(wú)人機(jī)高效能發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與動(dòng)力系統(tǒng)能量管理策略研究》

隊(duì)伍名稱(chēng)：飛夢(mèng)俱樂(lè)部

參賽人員：張溟睿、蘇傲成、王禹

指導(dǎo)老師：王筱蓉、許旸

賽道組別：常規(guī)賽道飛行器先進(jìn)空天動(dòng)力專(zhuān)題

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：本項(xiàng)目針對(duì)飛行器在續(xù)航、能源利用效率等不足，設(shè)計(jì)了一種并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)人飛行器。波輪發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)大幅了優(yōu)化空間利用率，最大輸出功率196KW,該系統(tǒng)具有高傳動(dòng)效率、低油耗等優(yōu)勢(shì),利用GT-power仿真分析優(yōu)化能量分配，開(kāi)發(fā)的最小等效燃油消耗(ECMS)策略實(shí)現(xiàn)燃油效率最大化，優(yōu)化了電池充放區(qū)間,延長(zhǎng)電池壽命，最大能源消耗降低 27%。為空明天動(dòng)力的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

在此次大賽中，機(jī)械工程學(xué)院參賽師生全力以赴，精心打磨作品，頑強(qiáng)拼搏，從數(shù)百支參賽隊(duì)伍中脫穎而出，充分展現(xiàn)了我校研究生迎難而上、勇于挑戰(zhàn)的精神風(fēng)貌。

“中國(guó)研究生未來(lái)飛行器創(chuàng)新大賽”是“中國(guó)研究生創(chuàng)新實(shí)踐系列大賽”主題賽事之一，大賽以“創(chuàng)新改變未來(lái)”為理念，圍繞飛行器技術(shù)創(chuàng)新，旨在通過(guò)競(jìng)賽和激勵(lì)的方式，提高廣大研究生在航空航天領(lǐng)域科研創(chuàng)新能力、工程實(shí)踐能力，為業(yè)界發(fā)掘培養(yǎng)復(fù)合型、高素質(zhì)拔尖創(chuàng)新人才。

（撰稿：李南南 初審：程鵬 二審：丁紅 終審：周春燕 編輯：程鵬）